德國利普施塔特2015年9月18日電 /美通社/ -- 2016款雪佛蘭科邁羅（Camaro）首次亮相德國法蘭克福國際車展。海拉集團(tuán)（HELLA）為該款性能突出車型賦予了全新的內(nèi)飾照明概念，其內(nèi)飾照明設(shè)計獨(dú)特，照明顏色可自中央屏幕開始以緩慢流動的形式變化。
內(nèi)飾氛圍照明系統(tǒng)的作用不可小覷，它由汽車信息娛樂系統(tǒng)的一級導(dǎo)航系統(tǒng)控制，駕駛員可以通過該系統(tǒng)直接選擇24種照明色的任意一種，從而將內(nèi)部照明顏色與駕駛模式聯(lián)系起來，也可以啟動“炫酷模式”。史無前例地，內(nèi)飾照明顏色不再是以靜態(tài)的方式改變。也就是說，不是所有的光導(dǎo)同時改變顏色，相反地，這種改變是動態(tài)的。顏色改變從中央屏幕開始以連續(xù)條帶形式一直變動到飲料架以及車門，進(jìn)而為駕駛員提供別樣的體驗。此外，駕駛員可以將內(nèi)部照明與駕駛模式聯(lián)系起來，例如在汽車“巡航模式”時享受淡藍(lán)色的內(nèi)部照明。又比如，在“賽道模式”時，內(nèi)部照明顏色會變成強(qiáng)烈的桔紅色，而在“運(yùn)動模式”時，照明顏色則會呈現(xiàn)充滿活力的紅色。不過，“炫酷模式”是一種單獨(dú)的燈光秀，適于用在“停車模式”，此時的內(nèi)部燈光將以一定的順序閃爍多種顏色。
另一技術(shù)亮點(diǎn)在于，盡管汽車內(nèi)飾采用了不同的材料，但所有顏色都彼此相搭配。平視顯示屏的光導(dǎo)由灰色覆飾物環(huán)繞，它在白天時會與儀表盤的黑色覆飾物融為一體，但到了晚上它就同內(nèi)飾氛圍照明系統(tǒng)的其它光導(dǎo)一樣能產(chǎn)生相同的燈光效果了。因此，LED 模組在生產(chǎn)過程的校準(zhǔn)也就尤為復(fù)雜，不僅需要選取 LED 燈的顏色，還應(yīng)對顏色的強(qiáng)度與亮度進(jìn)行分類。每一 LED 芯片的校正矩陣也包含了芯片材料的顏色變化信息。顏色變化數(shù)據(jù)由海拉工程師在研發(fā)過程中測得，因而保證了顏色變化的同一基調(diào)。
海拉不僅為科邁羅提供照明設(shè)備，同時還開發(fā)了針對這一全新內(nèi)飾照明概念的控制系統(tǒng)。海拉對現(xiàn)有的內(nèi)飾氛圍照明控制模塊的控制器件進(jìn)行了改良，從而使得汽車的多樣照明模式成為可能。
海拉內(nèi)飾照明系統(tǒng)的一大特色便是，照明組件可以進(jìn)行部分的改裝。例如，對于不適于安裝可選內(nèi)飾照明組件的車型，我們提供外加的踏腳燈，還可對汽車車門進(jìn)行互換。由此，駕駛員便可通過控制器手動控制內(nèi)飾照明。
內(nèi)飾氛圍照明系統(tǒng)的研發(fā)項目由海拉全球各分部協(xié)作完成。美國的普利茅斯、密歇根分部以及德國南部 Wembach 內(nèi)飾照明技術(shù)中心負(fù)責(zé)項目的管理與開發(fā)；印度 Dera Bassi 分部支持照明電子設(shè)備的開發(fā)；而海拉墨西哥汽車工廠則負(fù)責(zé)機(jī)械研發(fā)；目前，墨西哥工廠正在生產(chǎn)光導(dǎo)與控制器件。最后，斯洛伐克 Bratislava 分部負(fù)責(zé) LED 模組的生產(chǎn)與校準(zhǔn)。
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