北京2016年1月20日電 /美通社/ -- 新媒體崛地而起，在信息傳播領域和日常生活中都有了不可替代的地位。以傳播信息為主要功能的新媒體，最主要的陣地是微信公眾號。日前，微信創始人、騰訊公司高級副總裁張小龍在微信公開課上闡述微信的價值觀，表明微信要“注重用戶價值”，并“讓創造發揮價值”，打造“應用號”的新形態。他提出，微信的出發點并不單純針對媒體，做內容的平臺，而是更注重用戶的產品體驗。
應用號的特點是以服務為主打，立足工具屬性的微信形態，微信用戶不僅需要媒體內容，更需要服務，包括實用工具及社交需求等，用戶關注一個應用號，便如同安裝了一個輕量的APP。縱觀目前微信公眾號的形式，能夠同時具備內容生產、工具性和社交性的公眾號并不多，受到用戶喜愛的更是少之又少。而北京車托幫網絡技術有限公司運營的“微信路況”，作為“長”在微信中的輕型應用，在三年多前創號之初，早已本著“應用號”的定位步步發展，堪稱創立較早的微信“應用號”。
“微信路況”雖為訂閱號，卻在新榜的2015綜合指數得分1073，在全國500強公眾號中排名第二，僅次于人民日報。微信路況在每天固定推送文章的同時，在功能菜單處向用戶提供路況查詢、路況定制、路況預報、電子狗、違章查詢等交通路況相關的 H5 輕應用。
可以說，微信路況是為數不多的成功打造“工具+社區”的微信公眾號，立足路況剛需，深度契合用戶在出行路上、出發之前各場景的需求，也提供駕車養車用車等圍繞車主生活場景的相關資訊，用戶可以給文章寫評價點贊，用戶之間也能交互溝通。從車主日常出行需求出發，微信路況公眾號打造了包括路況定制、路況查詢、路況預報、電子狗、違章查詢等多個出行類的 H5 輕應用，更從用戶體驗出發上線了用戶專屬的定制路況服務。為滿足車主出行路上的社交需求，在堵車場景中，微信路況又推出語音社群，車主用戶堵車時可以吐槽路況，交流堵車疑問，疏解情緒。同時微信路況還有一款對應的社區 APP 叫做車托幫，APP 產品語音交流的場景更為便捷好用。
自2012年上線以來，微信路況已擁有1500萬車主用戶，日活躍用戶高達700萬，單日圖文總閱讀量峰值達1700萬。2015年，微信路況累計閱讀數為15.9億，相當于覆蓋了全國人口。微信路況矩陣產品累計用戶達到2000萬，并呈現60%的年增長幅度。微信路況印證了以極致用戶體驗為核心的服務是微信公眾號未來發展的重要方向。從微信路況的模式，人們對“應用號”未來可能的形態可窺一斑。
2016年春運出行高峰即將來臨，微信路況針對春節出行的難題，推出高速預報、春節高速路況、一路同行、春節拼車等多款產品，高速路況產品對接了國家高速路網流量數據，全國覆蓋率超90%，可實時播報官方路況事件信息等功能，打造了全新的用戶體驗。微信路況將于1月20日在北京燕莎希爾頓酒店舉行產品生態發布會，正式發布春節版新品。微信路況推出的這款春節應用，其路況數據量已覆蓋超過90%的國家高速路網流量，同時，還聯合了廣東、安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣西、海南、貴州、四川等省的交警總隊、交通電臺建立信息共享平臺，實現各地交通信息聯動互通，龐大堅實的數據量遠超同類產品。正如車托幫集團創始人、車托幫幫主、微信路況 CEO 呂春維在2015年12月的微信生態開發者大會上發表的觀點，微信公眾號的未來，定會秉承用戶需求是根本的原則，將服務做到極致。
