上海2017年4月18日電 /美通社/ -- 當人們談論起開車、或是用肢體語言表達自己在開車時，下意識的第一個動作往往是抬起雙手，假裝握住方向盤然后左右轉動。汽車的轉向系統，無疑是駕駛體驗重要的元素之一。
較早的轉向系統，通過一根結構簡單的剛性軸連接方向盤(hand-wheel)和轉向機構，將轉向指令傳遞到車輪(road-wheel)，也將車輛對道路的感知反饋給駕駛員。隨著汽車工業的發展，這個機械連接 -- 也就是人們熟知的轉向管柱，如今已演變為復雜的機電總成，在車輛控制性、舒適度和性能安全方面發揮著重要的作用。在此過程中，全球領先的轉向及動力傳動系統供應商 -- 耐世特汽車系統作為搖頭式可調轉向管柱和吸能式轉向管柱的發明者，不斷推動著轉向管柱領域的演變和發展。
汽車工業發展至今的百余年里，連接轉向管柱和車輪之間的剛性機械連接始終存在。在高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛技術飛速發展的今天，若要讓轉向系統集成到整車控制、聽從中央處理器的指揮，則勢必要拋棄這種傳統的機械連接，加入智能的處理器和執行器以精準地、安全地控制轉向的力度和角度。這項技術 -- 也就是“線控轉向”，其實早已悄悄地成熟了。
線控技術有多強？
聽起來很科幻的“線控轉向技術”，其原理簡單來說就是在轉向管柱和車輪齒條上安裝執行器，通過中央計算機（也叫先進駕駛輔助系統電子控制單元）收集數據并傳輸至轉向系統，再由轉向系統將數據轉化為機械轉向功能，實現轉向。聽著或許簡單，其實說線控轉向技術使汽車工業向自動駕駛邁出了一大步都不為過。線控轉向技術的基礎是電動轉向系統，而ADAS和自動駕駛中的許多功能都是通過電動轉向系統來實現的 -- 例如車道保持輔助、交通擁堵輔助、泊車輔助、車道偏離警告等等。
只要愿意，無論是坑洼道路還是連續過彎，方向盤的顫動和回正再也不會來打擾人們的駕駛了。由于車輪與方向盤間無機械連接，線控轉向可有選擇性地反饋路面信息，大幅減少路面顛簸造成的方向盤顫動，從而顯著降低操作疲勞；對于駕駛者的操作，它能屏蔽任意“妄為”的舉動，確保車輛平穩行駛。在這些操作中給你帶來卓越的轉向手感的，就是耐世特靜默方向盤?系統（Nexteer Quiet Wheel? Steering），恰如其名地在自動駕駛過程中消除方向盤快速轉動帶來的安全隱患，增強駕駛員的安心感。此外，配備靜默方向盤?系統的車輛還可搭載“完全可收縮式”轉向管柱，在自動駕駛模式下可自動收縮至儀表板內，從而增加可用空間并提升駕駛艙舒適度，使駕駛員可以從事其他活動。在車輛行駛過程中，回郵件、寫方案、看電影、玩游戲不僅觸手可及，也變得更安全、更舒適了。
智能的駕駛體驗，并非把方向盤的控制權完全交給車輛，而是能夠讓駕駛員在手動操控和自動駕駛之間進行更安全、更直覺的切換。這正是耐世特隨需轉向?系統（Nexteer Steering on Demand? System）大放光彩之處 -- 它不僅能夠隨心地在駕駛員人為控制和自動駕駛控制之間切換，還能夠讓駕駛員隨心定制多個駕駛模式，包括運動模式、舒適模式以及手動操控模式。在個性定制模式下，駕駛員更可自行設定助力輕重、虛位大小、路感反饋等，讓操控體驗與眾不同。駕駛員只需轉動方向盤傳遞意圖，就能體會到媲美純正機械轉向系統的利索操控感受。
隨心操控的自動化未來
說到自動駕駛技術，安全是繞不開的話題 -- 人們首先需要的是“更安全”的汽車，其次才是“更便捷、更舒適”的汽車 -- 而安全，正是自動駕駛的“初心”。開車時容易疲勞和分心，但計算機不會疲勞；多任務處理時人會慌亂，而計算機卻可以輕松地同步進行。理想狀態下，自動駕駛的汽車可以綜合駕駛員和路面信息、在視野和反應速度上都超越人類，可以更好地避免由人為因素或操作失誤造成的安全隱患。耐世特通過業內領先的冗余組件和網絡安全技術，自始至終地保障行駛安全。耐世特通過軟件和傳感器監測駕駛員、車輛和路面，并將數據持續地傳輸至轉向系統，讓車輛做出預判并執行安全的操控動作。想象一下駕駛員開車通過剛下完雨的十字路口，路面濕滑、三面都有等待通行的車輛。這時，路面監測設備早已識別出濕滑路面并執行了安全的轉向操控，與此同時，駕駛的汽車還向路口的其他車輛發出危險警告，通知他們路面的情況和駕駛員的動作 -- 一切都是實時、同步的。在所有的信息溝通、傳輸過程中，耐世特的網絡安全系統都在保護著數據的安全性，始終驗證正確的轉向指令、確保安全鏈接。
當人們駕駛著帶有線控轉向技術的汽車，人們不僅能享受到自動駕駛帶來的安全和省心，更能在手動操控模式中感受到它對你駕駛方式的自動糾正 -- 即使駕駛員是一名菜鳥，也能夠解放自己的大腦與雙手，體驗駕駛的樂趣。這也許，就是線控轉向技術重要的意義。
關于耐世特
隨心操控的引領者，耐世特汽車系統（HK:1316）是一家專注于為整車制造商提供轉向及傳動系統的全球性供應商，產品包括電動助力轉向系統、液壓助力轉向系統、轉向管柱和中間軸、動力傳動系統、先進駕駛輔助系統（ADAS）以及自動駕駛技術等類別。2013年在香港聯合交易所上市，年營業額近四十億美元。耐世特汽車系統在北美、南美、歐洲及亞洲地區擁有25個工廠、5個工程中心、11個客戶服務中心，約13,000名員工，為50余家客戶提供全方位服務。客戶包括寶馬、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標致雪鐵龍、豐田、大眾，以及印度和中國的汽車制造商www.nexteer.com。
