巴黎2018年10月29日電 /美通社/ -- 10月3日，繼2018年初成功推出面向消費(fèi)者的 Ionex 車能網(wǎng)后，光陽摩托 (KYMCO) 再度重磅推出“Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”(Ionex Commercial)，光陽摩托在踐行綠色化、清潔化、電動(dòng)化的道路上又邁進(jìn)一大步。
光陽集團(tuán)董事長(zhǎng)柯勝峯表示“這是企業(yè)和政府對(duì)現(xiàn)代交通產(chǎn)生重大影響的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，”他指出“如今，全球約有1.5億輛摩托車，其中500萬輛是商業(yè)用途。商用摩托車日均騎行距離是一般摩托車的7倍，維修換車頻率則是一般摩托車的兩倍，能源消耗占整體摩托車的兩成。”
不同于私家車輛，商用車隊(duì)的整體采購(gòu)權(quán)通常掌握在少數(shù)企業(yè)決策者手中。因此，即便僅有少數(shù)企業(yè)參與電動(dòng)化革命，也可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生重大影響。
光陽摩托確定了能夠成熟參與電動(dòng)化革命的四類典型組織：石油公司、物流和零售公司、車輛共享創(chuàng)業(yè)公司以及管理公共交通系統(tǒng)的市政府。
石油公司被認(rèn)為是電動(dòng)化革命的重中之重。它們現(xiàn)有的油氣燃料基礎(chǔ)設(shè)施可以繼續(xù)為傳統(tǒng)車輛提供服務(wù)，同時(shí)，基于廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，該類公司亦可服務(wù)新一代的電動(dòng)車。電動(dòng)化革命為石油公司創(chuàng)造了擴(kuò)展創(chuàng)收模式的大好時(shí)機(jī)。
物流和零售公司也從電動(dòng)車車隊(duì)中獲得巨大利益。室內(nèi)充電站使人們免于奔波加油站。簡(jiǎn)化的電動(dòng)結(jié)構(gòu)降低了車輛維護(hù)成本，電力能耗分析可以改善運(yùn)營(yíng)狀況。而且，得益于電動(dòng)車無尾氣、無噪音和無振動(dòng)等特點(diǎn)，車隊(duì)員工的工作環(huán)境被大大改善。
隨著人們?nèi)找骊P(guān)注電動(dòng)化革命，提供電動(dòng)交通工具的車輛共享公司越來越受歡迎。電動(dòng)車共享既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)，在受到消費(fèi)者青睞的同事，也得到政府扶持。在這個(gè)全球趨勢(shì)之下，各地的公司都力圖抓住機(jī)遇加速發(fā)展。
各地政府都提倡公共交通出行。但挑戰(zhàn)在于，當(dāng)步行至車站的路程超過10分鐘時(shí)，人們使用公共交通系統(tǒng)的意愿就會(huì)明顯降低。往返于車站間的共享電動(dòng)車租賃使這個(gè)問題迎刃而解，極大程度的拓寬了電動(dòng)車的服務(wù)覆蓋面積。
“Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”為企業(yè)和政府提供了完整解決方案，從而消除障礙，推動(dòng)電動(dòng)化革命。光陽摩托所推出“Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”廣受期待，長(zhǎng)期以來，雖然企業(yè)和政府勁頭正足，被寄予厚望能帶來變革，但迄今為止，能源轉(zhuǎn)型在實(shí)踐中卻屢屢落空。
不同于汽油動(dòng)力車輛，電動(dòng)車輛不需要定點(diǎn)充電設(shè)施。然而支持商用電動(dòng)車的發(fā)展，需整合車輛、電池、充電設(shè)施、管理軟件與后臺(tái)系統(tǒng)等多種不同領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，是個(gè)巨大難題。
談及“Ionex車能網(wǎng)商業(yè)版”的價(jià)值主張，柯勝峯表示：“目前的當(dāng)務(wù)之急是找到可靠的一站式供應(yīng)商，組建一系列全面的功能來支持電動(dòng)化。‘Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版’致力于提供完整的解決方案，助力企業(yè)和政府實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。”
“Ionex車能網(wǎng)商業(yè)版”由可信賴的全球品牌所提供，是一個(gè)量身定制的一站式電動(dòng)化解決方案。光陽摩托的“Ionex車能網(wǎng)商業(yè)版”整合來自全球各大領(lǐng)域?qū)＜遗c技術(shù)，推出電動(dòng)車輛、充電設(shè)施、抽取式電池、資訊系統(tǒng)四大創(chuàng)新技術(shù)，為電動(dòng)車發(fā)展商業(yè)用途奠定基礎(chǔ)。
電動(dòng)車輛 -- “Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”在提供一系列量身打造的電動(dòng)踏板車和電動(dòng)自行車的同時(shí)，還提供工程服務(wù)，將現(xiàn)有車隊(duì)和設(shè)施可與“Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”兼容協(xié)同工作。
充電設(shè)施 -- “Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”擁有各式充電解決方案，包含標(biāo)準(zhǔn)充電、快速充電、電池交換等方式，而能源交換站亦可提供定制化服務(wù)以符合特定商用需求。
智能電池 -- “Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”的核心是獲得專利的Ionex智能電池，它可與不同類型的車輛配合使用。Ionex 智能電池僅5千克重，能在任何應(yīng)運(yùn)情況下讓使用者輕松上手。
資訊系統(tǒng) -- “Ionex車能網(wǎng)商業(yè)版”具有全球首創(chuàng)的云端電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)系統(tǒng)及多個(gè)對(duì)應(yīng)商業(yè)應(yīng)用程式，可與車輛、電池、手機(jī)應(yīng)用程序和充電設(shè)施無縫協(xié)作。
“Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”本次推出，可針對(duì)任何組織的特定需求進(jìn)行量身定制并快速導(dǎo)入。“Ionex車能網(wǎng)商業(yè)版”的以下四種套裝解決方案展示了其極大的靈活性和可擴(kuò)展性。
基礎(chǔ)設(shè)施套裝方案 -- 提供欲建置能源基礎(chǔ)建設(shè)以對(duì)特定市場(chǎng)提供充電服務(wù)的企業(yè)或政府所設(shè)計(jì)，包含能源交換站、作業(yè)系統(tǒng)、管理軟件與客製化服務(wù)，提供電池充電、電池租借及交換等各式服務(wù)項(xiàng)目。
商用車隊(duì)套裝方案 -- 專為需要商用電動(dòng)車隊(duì)的企業(yè)所設(shè)計(jì)。它包括車隊(duì)車輛、可拆卸電池、能源站、操作系統(tǒng)、管理軟件、用戶應(yīng)用程序和定制系統(tǒng)。該方案尤其適合提供配送服務(wù)的物流公司和零售公司。
共享車輛套裝方案 -- 專為希望向客戶提供電動(dòng)車輛的車輛共享公司而設(shè)計(jì)。它包括共享車輛、可拆卸電池、能源站、操作系統(tǒng)、管理軟件、用戶應(yīng)用程序和定制系統(tǒng)。該方案可大大提高車輛共享公司將電動(dòng)車導(dǎo)入市場(chǎng)的速度。
大眾運(yùn)輸套裝方案 -- 專為希望提供基于車站的共享電動(dòng)車租賃以擴(kuò)展其公共交通系統(tǒng)的市政府而設(shè)計(jì)。它包括租賃車輛、可拆卸電池、能源站、操作系統(tǒng)、管理軟件、用戶應(yīng)用程序和定制系統(tǒng)。該方案可有效協(xié)助政府將共享電動(dòng)車租賃服務(wù)導(dǎo)入大眾運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
在世界許多地方，電動(dòng)車在社會(huì)的日常運(yùn)作中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它們經(jīng)濟(jì)、高效、方便且易于使用，為消費(fèi)者和企業(yè)提供城市交通服務(wù)，成為最主要的交通方式之一。
電動(dòng)化革命蘊(yùn)含著改變世界的巨大潛力，作為商業(yè)目的所使用的電動(dòng)二輪車，勢(shì)必也將在綠能推動(dòng)上扮演重要角色。“Ionex 車能網(wǎng)商業(yè)版”為所有企業(yè)和政府提供了全方位的電動(dòng)車解決方案。
