J.D. Power汽車魅力指數研究：自主品牌還需提升車載ACEN表現

保時捷與吉普分別在豪華車品牌和主流車品牌中位居魅力指數榜首

J.D. Power中國

2018-10-31 10:00 191

今天發布的 J.D. Power（君迪）2018中國汽車性能、運行和設計研究（APEAL）顯示，自主品牌與國際主流品牌之間的總體魅力指數差距在過去三年間不斷縮小，但音響/通訊/娛樂/導航系統（ACEN）仍然是差距較大的類別。

上海2018年10月31日電 /美通社/ -- 今天發布的 J.D. Power（君迪）2018中國汽車性能、運行和設計研究（APEAL）顯示，自主品牌與國際主流品牌之間的總體魅力指數差距在過去三年間不斷縮小，但音響/通訊/娛樂/導航系統（ACEN）仍然是差距較大的類別。

自2016年起，自主品牌在 ACEN 類別的表現持續提升，與國際主流品牌的差距兩年間縮小6分（基于1000分制），主要提升點體現在免提通話音質和基本導航功能等方面。但即便如此，2018年自主品牌與國際主流品牌在 ACEN 方面的魅力指數仍然有5分之差。今年，ACEN 在整體 APEAL 指數中占有較高的權重（21.9%），代表著其在驅動整體 APEAL 滿意度上的重要作用。

J.D. Power 中國區研究總監王慶華表示：“中國消費者更重視感受/體驗相關要素，我們在今年的新車質量研究中也觀察到消費者對 ACEN 相關問題抱怨更多。但這也意味著如果汽車廠商能有效提升 ACEN 性能，會在競爭激烈的中國市場中獲得巨大機會。傳統汽車廠商和新能源汽車廠商都需要在 ACEN 類別上更加努力，從而在增長放緩的市場環境中獲得競爭優勢?！?/p>

其他相關發現：

2018年整體 APEAL 指數提升。由于幾乎所有類別都有明顯提升，2018年整體 APEAL 指數為704分，相較去年提升7分，轉變了指數自2016年起連續兩年下降的趨勢。
除燃油經濟性，其他類別均有提升。燃油經濟性是唯一與去年相比有4分下降的類別。車身外觀是表現較好的類別，與2017年相比提升了7分。座椅、置物和空間以及駕駛性能是相對2017年改進最多的類別。
所有原產國品牌都取得進步。相比2017年，歐系品牌在五大原產國品牌中取得的進步較大（進步了8分），排名第一。韓系品牌（715分）以2分之差位居第二。日系品牌（714分）排名第三，美系品牌以705分排名第四。最后，自主品牌以683分的成績排名末尾，但相比2017年取得了7分的進步。

排名較高的品牌和車型

保時捷（800分）在豪華車細分市場名列第一，路虎（746分）位列第二，寶馬（742分）位列第三。吉普（721分）在主流車細分市場名列第一，東風日產（719分）位列第二，一汽馬自達（717分）位列第三。

在各個細分市場中獲獎的車型包括現代瑞納、本田飛度、本田鋒范、日產軒逸經典、起亞凱紳、大眾帕薩特、奧迪A4L、凱迪拉克XTS、哈弗H2、雪鐵龍C3-XR、本田CR-V、廣汽傳祺GS8、寶馬X1、保時捷Macan、保時捷Cayenne、長安歐尚A800、大眾途安L和別克新GL8。