底特律2018年12月8日電 /美通社/ -- 美國當?shù)貢r間12月6日，全球領先的鋰離子動力電池制造商寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代CATL”）美國子公司在底特律市正式成立。作為美國本土的首個辦事處，寧德時代美國子公司將加強與本土汽車制造商的聯(lián)系，并基于新的合作，為客戶開發(fā)適應于其需求的產(chǎn)品和服務，提供更多本地化服務。這是繼德國、法國、日本之后，寧德時代全球市場建立的第四個子公司。
發(fā)力全球第二大電動車市場
作為全球第二大電動車市場，美國市場表現(xiàn)出可觀的潛力。2018 年上半年，美國電動汽車交付量122000輛，比2016年同期增長37%。其中53%為純電動汽車(BEV)，而47%為插電式混合動力汽車。2018年上半年，電動汽車在整個輕型車市場中所占份額為1.4%，而2017年上半年則為1.1%。預計到2018 年底，上路行駛的電動汽車數(shù)量將超過 110 萬。彭博社估計，到2020年，市場上每個主要汽車制造商都將提供120種電動車型。
美國電動車市場的規(guī)模提供了新能源動力電池市場發(fā)展的基盤，作為全球較大的鋰離子動力電池出貨企業(yè)，寧德時代電池的生產(chǎn)技術(shù)、能量密度及成本控制方面已達全球領先水平，合作伙伴不乏寶馬、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等國際知名品牌；同時，寧德時代在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力，更可為新能源汽車市場提供一流的新能源解決方案。
在進入美國市場之前，寧德時代已率先在歐洲、日本市場設立子公司，并與當?shù)氐钠嚻髽I(yè)建立了密切的合作關(guān)系。今年5月，戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代簽訂了合同，寧德時代成為了戴姆勒集團的電動汽車電池供應商。7月11日寶馬集團董事向媒體透露已與寧德時代40億歐元的電芯采購意向。在新能源動力領域，寧德時代受到國際知名品牌信任和青睞。
協(xié)同全球資源升級產(chǎn)業(yè)
改革開放四十年，國內(nèi)企業(yè)“出海”是企業(yè)做強、做大的行動，也是大國崛起的信號。作為鋰離子動力電池領域的年輕企業(yè)，寧德時代在美設立子公司舉動更彰顯出中國科技、新能源汽車核心技術(shù)的快速發(fā)展及實力。
新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢。早在2016年，國務院發(fā)布《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，預期實現(xiàn)到2020年累計產(chǎn)銷超過500萬輛新能源汽車；并指出建設具有全球競爭力的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。
除了中國，美、歐、日各國都在推廣新能源汽車，不僅執(zhí)行嚴格的油耗排放標準，還提供生命周期補貼。在此趨勢下，動力電池產(chǎn)業(yè)迎來全球性發(fā)展紅利。
產(chǎn)業(yè)紅利之下，憑借領先的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，寧德時代實現(xiàn)彎道超車，于2017年成為全球出貨量較大的動力鋰離子電池供應商，實踐十三五規(guī)劃中關(guān)于“培育發(fā)展一批具有持續(xù)創(chuàng)新能力的動力電池企業(yè)和關(guān)鍵材料龍頭企業(yè)”的發(fā)展目標。
此次設立美國子公司也是寧德時代自身發(fā)展與中國品牌挺進海外市場的新進程，子公司設立將助力寧德時代在全球視野下進一步深化協(xié)作，優(yōu)化資源，升級汽車產(chǎn)業(yè)服務。寧德時代美國子公司負責人王踐表示，全球合作將有助于寧德時代集成全球行業(yè)領先技術(shù)；更好地結(jié)合不同市場特色，為消費者提供本地化服務；其次，在原料全球化體系下，降本增效，推動新能源汽車普及，助力中國品牌更好地開拓全球市場。
