鄭州2023年6月29日 /美通社/ -- 日前，第三方檢測認證機構TUV南德意志集團（以下簡稱"TUV 南德"）受邀出席由河南省政府主辦、中國汽車工業協會承辦的2023中國（鄭州）國際智能網聯汽車大賽智能網聯汽車之商業應用專題對接會。TUV南德大中華區交通服務部車輛無線產品認證專家向龍秀以《智能網聯汽車零部件產品無線認證要求》為題作主旨發言，演講圍繞車載無線電設備指令2014/53/EU展開重點剖析，向來自汽車行業及相關領域的專家和企業代表介紹國際汽車無線技術法規最新的發展動向，旨在協助國內汽車企業不斷提升對全球汽車市場標準體系的認知，為中國制造產品以高質量標準投放市場筑好堅實的安全防線。

隨著萬物互聯概念的普及和自動駕駛技術的蓬勃發展，智能網聯汽車已成為大勢所趨。根據5G汽車聯盟（5GAA）為大規模部署C-V2X通信技術的應用藍圖顯示，2026年后5G NR V2X基本成熟，將成為高階自動駕駛汽車的標配。這意味著車載無線通信將朝向更高效、更安全、更穩定、互聯設備更多的方向發展，以支持車聯網和自動駕駛等高級功能。

向龍秀指出，顯然無論是智能還是網聯都離不開無線技術的支持，"新一代通信技術加速演進并融入汽車產業數字化發展進程中，推動著V2X場景應用從試點逐步向商業應用落地。"但她坦言，"盡管多樣的車載無線電設備打破了汽車無外部通信的封閉載體狀態，為汽車實現網聯化、自動化、智能化等功能提供了極大的便利性，但因廣大企業對于這些無線裝置所涉及的標準和法規指令普遍缺乏研究基礎，致使生產商面臨嚴峻的技術壁壘挑戰。眾所周知，車輛進入歐盟市場前，需取得型式批準。而對于搭載在整車上的無線產品，法規也有明確規定，即車載無線電設備應同時符合RED指令和所有適用的歐盟法案的要求。"

由于現行的RED指令涵蓋健康與安全、電磁兼容EMC、頻譜RF及網絡安全等四大認證要求，向龍秀建議，如果車載無線電設備制造商短期內難以應對這一指令的研讀和合規，則可直接在汽車產品的市場準入認證環節選擇一家可信的歐盟公告機構，以確保其產品投放到市場前的合規性。TUV南德不僅是歐盟多個成員國交通部指定的技術服務機構，同時也是一站式解決方案供應商。在車輛無線產品市場準入領域，TUV南德具備歐盟NB、美國FCC ID、加拿大ISED及日本MIC的發證資質，既可以為制造商在產品研發初期提供標準解析以及方案指導，也能對產品進行技術分析以及合格驗證，助力汽車工業企業應對智能網聯部件產品在無線技術認證過程中所碰到的難點、痛點，以保障其產品高效地進入全球市場。