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重慶2023年7月14日 /美通社/ -- 2023年7月13日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區（以下簡稱 “TÜV萊茵” ）與國科礎石（重慶）軟件有限公司（以下簡稱 “國科礎石” ）舉行戰略合作簽約儀式。雙方將大力推進自動駕駛、車聯網等軟件算法與系統測試，助力汽車智能化加速落地、智能網聯產業生態升級，推動重慶市構建世界級智能網聯新能源汽車產業集群。
國科礎石總裁薛云志、副總裁邱巍，TÜV萊茵集團車輛聯網和自動駕駛能力中心主管Rico Barth、ADAS智能駕駛項目工程經理Balint Toth、大中華區交通服務南中國區總經理馬向芳等雙方代表出席了本次簽約儀式。
國科礎石副總裁邱巍與TÜV萊茵大中華區交通服務南中國區總經理馬向芳代表雙方簽訂戰略合作協議
根據協議，TÜV萊茵與國科礎石將發揮各自在自動駕駛標準制定、汽車軟件測評、整車進出口認證等領域的技術優勢、人才優勢、品牌優勢和業務拓展優勢，基于國內現有車輛檢測機構基礎設施條件，并依據歐盟標準的相關要求，為汽車主機廠以及相關供應商，提供覆蓋設計、研發、測試、生產、驗證等環節在內的全生命周期技術服務。其中，TÜV萊茵將重點提供包括系統測評、整車驗證等在內的自動駕駛（ADAS/ADS）的評測與認證服務，以完善整車出口檢測認證流程、升級汽車軟件評測認證體系、提升新車開發效率等。
薛云志表示：“國科礎石是由中科院軟件所牽頭的重慶汽車軟件創新研究平臺項目落地主體，深度參與國家信標委人工智能、國家汽標委自動駕駛人工智能領域的標準制定工作，針對車用人工智能算法測評技術，擁有深厚的技術儲備和應用能力。TÜV萊茵是一家國際領先的車輛檢測服務提供商，相信雙方的合作能放大各自優勢，賦能車企及相關產業鏈，加速行業高質量發展。”
國科礎石總裁薛云志發言
Rico Barth表示：“自動駕駛和車聯網是汽車產業轉型升級的重要方向，自動駕駛也是未來汽車產業競爭的制高點。中國已成為新能源汽車制造強國，對于自動駕駛產業的部署也在加速進行中。TÜV萊茵希望將德國本土的自動駕駛規范制度帶進中國，包括設立自動駕駛倫理委員會、細化L4級自動駕駛的界定、運行條件、數據使用等相關規則，攜手中國汽車產業鏈上中下游企業推動汽車工業智能化發展。”
TÜV萊茵集團車輛聯網和自動駕駛能力中心主管Rico Barth發言
根據《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃（2022—2030年）》，重慶市計劃于2025年實現全市自動駕駛和車聯網創新能力進一步提升，建成全國領先的智能網聯生態，打造以基礎平臺支撐產業發展的高質量樣板，在全國率先開展規模化、多場景示范應用。同時提出，有條件實現自動駕駛汽車量產和規模化應用，形成滿足高度自動駕駛要求的智能網聯技術體系。
國科礎石是中科院、重慶市合作共建汽車軟件創新研究平臺的三大主體之一，致力于在汽車軟件基礎設施層面賦能客戶，加速汽車智能化落地。面向可信賴自動駕駛，國科礎石不僅打造智能算法測評平臺和自動駕駛安全驗證平臺，幫助智能算法研發方、第三方檢測機構完成算法質量、標準符合性等維度的測評；同步也在研發具有競爭力的智能汽車基礎操作系統、中間件及配套工具鏈產品。面向未來智能汽車時代，國科礎石將進一步開發智能汽車整車操作系統方案，幫助主機廠與自動駕駛廠商解決自動駕駛應用層在安全性、可靠性上存在的瓶頸，建立“安全可信賴系統底座”。在生態端，國科礎石建設面向汽車軟件的開源研發基礎設施和國際化開源社區，推動汽車軟件開源項目發展、技術創新和生態融合，促進汽車軟件能力提升，助推智能汽車產業向前發展。
TÜV萊茵車輛檢測認證服務始于1904年，致力于為價值鏈每個階段的參與者提供精確、專業的服務。無論是傳統車輛，還是新能源汽車，TÜV萊茵皆可提供包括從研發階段的目標市場法規調研、整車與零部件測試及認證、道路適應性測試、市場準入認證，到生產階段的質量管理、售后階段的服務質量提升，以及供應商能力搭建、人員資質認證等服務。針對智能互聯交通，還可提供國內外自動駕駛車輛安全評估、歐盟地區自動駕駛豁免審批、自動駕駛場地安全評估、智能交通系統獨立驗證與確認等全方位技術支持。
