本報(bào)告重點(diǎn)匯報(bào)了創(chuàng)新技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的影響

上海2014年5月19日電 /美通社/ -- 業(yè)界領(lǐng)先的超級(jí)電容器儲(chǔ)能及輸電解決方案開發(fā)商和生產(chǎn)商 Maxwell 科技公司（納斯達(dá)克：MXWL）日前宣布，該公司在 Gartner 公司發(fā)布的《2014年汽車電子最酷供應(yīng)商》報(bào)告中被評(píng)為“Cool Vendor（最酷供應(yīng)商）”。報(bào)告中評(píng)出的最酷供應(yīng)商在汽車應(yīng)用的人機(jī)界面、儲(chǔ)能和機(jī)器視覺領(lǐng)域開發(fā)出了創(chuàng)新技術(shù)。Maxwell 是為數(shù)不多的幾家為汽車行業(yè)服務(wù)的超級(jí)電容器制造商之一。憑借其獨(dú)特的干電極制造工藝技術(shù)，Maxwell 提高了產(chǎn)品生產(chǎn)的速度和效率，滿足了汽車行業(yè)開發(fā)周期長(zhǎng)、對(duì)組件要求嚴(yán)格的需求。

Gartner 研究總監(jiān)及該報(bào)告的聯(lián)合撰稿人 James Hines 表示：“由于與以往相比汽車的聯(lián)網(wǎng)水平、自動(dòng)化水平和環(huán)保水平都有所提高，因此支持這些功能的計(jì)算能力及相關(guān)電子技術(shù)已成為汽車開發(fā)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”

Maxwell 的首席運(yùn)營(yíng)官 John Warwick 表示：“經(jīng) Gartner 調(diào)研證實(shí)，有更多的汽車公司在尋求有助于滿足更高燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的電子技術(shù)。由于我們的超級(jí)電容器獲得了相關(guān)的汽車質(zhì)量認(rèn)證，可提供大功率，支持快速充電，因此它們是大功率汽車應(yīng)用的理想選擇。曾為標(biāo)致雪鐵龍和蘭博基尼公司開發(fā)基于超級(jí)電容器的電壓穩(wěn)定系統(tǒng)的德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental）現(xiàn)在吸引了更多企業(yè)加盟，同時(shí)蘭博基尼也已將超級(jí)電容器用在跑車艾文塔多（Aventador）的啟停系統(tǒng)中。”

汽車應(yīng)用中的超級(jí)電容器有多種用途，包括再生制動(dòng)系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)，以及為動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置、空調(diào)壓縮機(jī)和整車系統(tǒng)電壓穩(wěn)定等組件提供高能耗支持。與通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)能和儲(chǔ)能的電池不同，Maxwell 的超級(jí)電容器產(chǎn)品使用比普通電容器更大的電場(chǎng)儲(chǔ)能，因此超級(jí)電容器與普通電容器相比具有更大的儲(chǔ)能能力。超級(jí)電容器能夠在數(shù)毫秒內(nèi)完成充放電，在-40到+65攝氏度的溫度范圍內(nèi)工作，能可靠完成上百萬(wàn)次充放電周期，并且耐沖擊、耐振動(dòng)、抗過充電。

免責(zé)聲明：

Gartner 并不公開支持我們研究報(bào)告中提及的任何廠商、產(chǎn)品或服務(wù)，也不建議技術(shù)用戶只選擇得分較高的廠商。Gartner 研究報(bào)告僅代表 Gartner 研究機(jī)構(gòu)的意見，不應(yīng)視為事實(shí)陳述。Gartner 對(duì)此項(xiàng)調(diào)研不承擔(dān)任何明示或暗示的保證，包括針對(duì)特殊目的的適銷性和可用性的任何擔(dān)保。