廣州2008年5月16日電 /新華美通/ -- 5月16日下午16時，飽含廣東全省人民深情的廣東省第11批救援物資 -- 22噸醫(yī)療物資和生活用品，搭乘南航 CZ3413 航班空客 A330 飛機(jī)，緊急送達(dá)四川災(zāi)區(qū)，南航董事長劉紹勇親自擔(dān)任本次航班的責(zé)任機(jī)長，駕機(jī)把救援物資安全送達(dá)成都雙流機(jī)場。
(Photo: http://m.bjmdp.cn/sa/200805191110.jpg )
從發(fā)生地震災(zāi)害以來，南航已經(jīng)緊急出動各類客機(jī)、貨機(jī)、直升機(jī)等64架飛機(jī)，不分晝夜先后執(zhí)行了128個救援航班任務(wù)，向災(zāi)區(qū)運(yùn)送各類救援物資逾1000噸。南航董事長劉紹勇在地震災(zāi)害發(fā)生第二天就奔赴災(zāi)區(qū)，坐鎮(zhèn)指揮南航的抗震救災(zāi)工作，兩天之后又駕駛飛機(jī)把救災(zāi)物資送達(dá)災(zāi)區(qū)，以實際行動在全公司掀起了心系災(zāi)區(qū)、支援災(zāi)區(qū)的熱潮。截止目前，南航為災(zāi)區(qū)捐款已達(dá)1100萬元人民幣，南航還專門動態(tài)備份20架飛機(jī)、100名飛行員、800名地面人員，組成“抗震救災(zāi)突擊隊”，日夜待命，隨時起飛，執(zhí)行新的航班救援任務(wù)。
資料鏈接：中國南方航空股份有限公司
天合聯(lián)盟成員中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)等１3家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安、設(shè)立基地，在成都、杭州、南京等地設(shè)有17個國內(nèi)營業(yè)部，在巴黎、阿姆斯特丹、東京、首爾、洛杉磯、悉尼、曼谷、迪拜、拉各斯等地設(shè)有49個國外辦事處。
南航是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)較發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量較大的航空公司。截至目前，南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客 A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)342架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐、美、澳、非洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò)。中國南方航空股份有限公司2007年11月15日于人民大會堂正式宣布加入天合聯(lián)盟，是中國第一家加入全球性航空聯(lián)盟的國內(nèi)航空公司。通過與天合聯(lián)盟成員合作，南航航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球841個目的地，連接162個國家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。
2007年，南航旅客運(yùn)輸量近5700萬人次（約占全國民航旅客運(yùn)輸總量的1/3），公司的飛行小時數(shù)、起降架次、客運(yùn)量等指標(biāo)均繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)民航第一。南航的旅客運(yùn)輸量已連續(xù)29年居國內(nèi)各航空公司之首,連續(xù)第3年也是國內(nèi)唯一一家進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司，全球排名第9位。2007年，南航以累計安全飛行四百萬小時，獲得中國民航總局頒發(fā)的較高安全獎——飛行安全四星獎，成為目前保持安全紀(jì)錄時間最長的航空公司，南航同時獲得中國民航年度安全較高獎“五星鉆石獎”，這也是南航第五次獲此殊榮。
2007年，南航先后被新華社等知名媒體授予“企業(yè)社會責(zé)任突出貢獻(xiàn)獎”，成為唯一獲此殊榮的企業(yè)；被世界著名高端商務(wù)雜志《全球旅行者》評為“中國較佳航空公司”，成為獲此殊榮的第一家也是唯一一家中國航空公司；被評為2007 CCTV 中國年度較佳雇主稱號，成為設(shè)評以來獲選的中國首家交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)；在“2007年旅客話民航”活動中榮獲“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎”；入選“中國信息化建設(shè)500強(qiáng)”前十。2008年，被世界著名旅游雜志評為“中國較佳商務(wù)艙航空公司”，這是繼在2002年、2004年后，南航第三次榮獲 TTG 旅游大獎。欲了解更多詳情，請登陸南航網(wǎng)站 http://www.csair.com 或 http://www.flychinasouthern.com 。
