北京2015年10月30日電 /美通社/ -- 喂車科技總部位于深圳，這家創立不到一年半的公司，開發了一款為車主加油提供便利的移動互聯網產品 -- 喂車車。CEO羅詣對喂車車的定位是：目前市場上領先的“互聯網+油站”平臺。近日，《財經天下》周刊采訪了喂車車團隊。

喂車車CEO羅詣

后市場的機會

2014年5月，羅詣在深圳注冊了喂車科技公司。籌備之初，喂車科技的創業方向是通過保養切入整個汽車后市場。這是羅詣最熟悉的領域，資源非常多。較早一版App，也是想保養和加油一起做。現在，他想砍掉保養，專注于加油。

他們對深圳的油站從品牌類型、有無促銷、是否支持信用卡支付、非油品種類等多項信息進行匯總，還開發了一套有國家專利技術的算法，幫助消費者從A點到B點盡快找到較便捷的加油站。

蛻變

在兩個月的時間里，喂車的App做了幾次迭代，但羅詣覺得幫消費者找加油站這個應用還是太薄弱，團隊經過反復論證，確定了兩個方向。首先，加油站業務將是喂車科技未來幾年重要的業務。其次，提出了植根于幫油站打造智慧油站的定位，喂車科技將利用互聯網手段為加油站提供整體解決方案，

解決油站的四點需求：第一，幫油站吸引新客戶；第二，幫油站提高運營效率，特別是交易效率；第三，幫油站提高客戶忠誠度，做它的客戶關系管理；第四，幫油站提高非油品銷量，也就是提高客單價。對于這點，油站的需求特別強烈而迫切。

但新的問題出現了，油站現場不可以使用手機。核心團隊認真討論后得出結論，必須做一款智能硬件，才能做更多的業務延展。

喂車用三個月的時間，做配套軟件開發，尋找合作廠家，定制硬件，做油站必需的防爆認證。

喂車智慧油站的解決方案初試鋒芒就得到市場的認可，而且帶來了不菲的現金流。據羅詣介紹，從今年4月開始，喂車向合作油站收取一個百分點的服務費，平均每個油站帶來的月收入達數萬元。

羅詣認為，喂車科技無論從商業模式、軟硬件體系還是人才儲備上至少領先競爭對手三個月。8月份，他做出了一個決定，免去從油站收取的一個點的服務費。

互聯網+加油站

近期，喂車車有兩個重要的平臺化方案上線。在B端，支持油站自主上線，免費為油站提供互聯網+方案。針對C端消費者，以后在喂車業務還沒落地的城市，車主也可以享受到福利。

“加油足夠高頻，單筆交易額很大，本身又能找到掙錢的方法，而且它跟后市場的連接更緊密，發展空間更大。”羅詣對喂車的商業模式非常自信，“喂車在這個行業不是搶加油站的用戶，把你的錢變成我的錢，而是提升行業運營效率，提高用戶忠誠度。我覺得這件事的核心意義在于，以互聯網+的方式撬動了傳統的能源行業。互聯網＋不是燒錢游戲，只有提升行業效率才有意義”

文章原載于：《財經天下》周刊 2015年10月19日第93期  原文鏈接：http://dwz.cn/25VHH8

圖片 - http://photos.prnasia.com/prnh/20151030/0861510460