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上海2016年8月19日電 /美通社/ -- 2016年8月26日，德國萊茵TUV、同濟大學、汽車電子咖啡廳將聯合舉辦“質勝中國--新能源汽車功能安全論壇”，聚焦新能源汽車、汽車功能安全等行業熱門話題，匯聚行業權威機構、檢驗檢測認證機構、新能源汽車整車廠、汽車電子器件廠商等行業精英，圍繞汽車電子器件應用、汽車功能安全硬件、軟件和系統、ISO 26262標準、企業及產品準入政策法規等主題展開深入研討，共同推動新能源汽車行業的有序發展。
當前，中國新能源汽車產業在市場、資本、政策等方面的推動下，技術不斷趨于成熟，正迎來一個全新的發展階段。縱觀國內新能源汽車產業，各大車企紛紛加大在汽車電子技術領域的研究投入，隨著電子器件的應用在數量和復雜程度上不斷增加，對駕駛者在車輛中的安全、可靠性提出了更高的要求。但受市場規模、成本控制所限，部分產品在質量一致性、安全可靠性等方面尚未達到消費市場的實際要求，不時爆出的品牌產品召回事件也日益凸顯出汽車功能安全問題的重要和緊迫。
新能源汽車功能安全成為汽車智能化發展關鍵
近年來，汽車行業大量的技術創新都來源于汽車電子領域。在汽車電子化的過程中，軟件的使用也隨著系統的復雜性提升而變得普遍。從基礎的安全氣囊、安全帶系統，到基于雷達、攝像頭和底盤控制的車道偏離預警、緊急制動輔助、自適應巡航等主動安全系統，再到司機狀態監控系統以及最終的自動駕駛，無一不包含了大量的電子器件和控制軟件。
隨著車聯網、無人駕駛項目越來越多，功能安全對于汽車安全相關的控制來說有著重大意義。如何在新能源汽車市場大規模化發展的關鍵時期，提升單個零部件產品和系統之間的高質量配比要求，優化新能源汽車整車及汽車電子關鍵部件安全，正在成為汽車行業、整車廠商和一級供應商的關注焦點。
最嚴苛的功能安全標準ISO 26262
汽車智能化時代，新能源汽車搭載的系統涉及大量數據傳輸與軟件控制。系統在運行時，硬件可能會發生隨機失效，控制軟件或許存在漏洞，而在產品發生故障或失效時能否繼續保證系統的安全性，成為業界非常關注的問題。為了規避汽車系統的安全風險，2011年業界發布了ISO 26262道路車輛功能安全標準，對汽車相關電子系統的安全起了保障和規范的作用。
隨著ISO 26262標準的正式發布，業內對道路車輛功能安全的關注逐漸升溫，尤其針對新能源汽車、自動駕駛、ADAS 等先進控制系統，其核心電子控制器的 ASIL 等級都較高。針對故障診斷和故障處理的可靠性標準 ISO 26262，主要定位于汽車行業中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門部件，能有效提高汽車電子、電氣產品功能安全。如今，越來越多的整車廠商意識到汽車功能安全的重要性，紛紛開始要求設計新的車型時采用 ISO 26262標準。
8月26日，“質勝中國--新能源汽車功能安全論壇”將圍繞功能安全標準ISO 26262和Automotive SPICE的要求及其在新能源汽車開發中的實踐、汽車功能安全、信息安全等焦點話題，搭建信息與技術交流的平臺，共同探討新能源汽車功能安全解決方案，助力新能源汽車產業在“十三五”期間的快速可持續發展。
