中國深圳2014年5月19日電 /美通社/ -- 作為我國較大的醫療專機公司，金鹿航空救援日常在接到任何常規緊急救援的需求和指令后，運營團隊都會信心十足地對客戶和家屬承諾：“請您放心，我們一定在較快的時間內安全完成任務！”。可是這一次，然而在2014年5月17日（星期六）上午10點接到外交部領事保護中心的電話后，金鹿航空救援運營中心卻出現了罕見的、令人窒息的沉寂。因為對于任何救援企業來講，這都是一個幾乎不可能完成的任務、一場對自身專業和實力來講都異常嚴峻的考驗。外交部領事保護中心要求在較快的時間內，安排醫療專機資源，使用醫療擔架一次性把在越南打砸搶事件中受重傷的16位同胞轉運回國。
而且，國內此前尚無使用醫療專機同時轉運16位重傷員的先例！
行動！立刻行動！響應國家的召喚，救護同胞的生命，而且要不辱使命！在運營中心數秒鐘的短暫沉寂后，金鹿航空救援的值班領導當機立斷，決定立即啟動大型災難應急機制，即刻組織實施救援。幾分鐘后，由金鹿航空救援運營部組織的包括醫療組在內的工作組在電話中召開了第一次會議，就本次救援的具體方案，人員配置、內外部協調等問題進行了探討和決策。
擺在面前較大的難題就是用哪種機型可以同時配備16個醫療擔架來執行本次任務。金鹿航空救援現有的醫療專機，也是國際業內的常用機型，只可最多承載2-3名重癥擔架乘客，對于本次飛行，這顯然是遠遠不夠的。在股東單位海航金鹿公務機有限公司的全力配合下，運營部在不到2小時就確認了可以從香港緊急調用一架正在執行任務的 Airbus319商務機，可以承載20個擔架乘客，來執行本次任務。
作為金鹿航空救援首席醫療官的 Steven HOLT 醫生，除了是美國緊急醫療行業專家，還曾任職美國陸軍軍醫，參加過沙漠風暴，指揮過多起類似的大型災難和戰爭的救援行動。而 Steven HOLT 醫生最關切問題是這些受傷同胞的醫療狀況和主要診斷，以便準備醫療器材和決定人員配備。由于越南當地惡劣的醫療狀況，16名受傷同胞在越南只是做了簡單處理，尚未進行很多診斷性的檢查。患者病情的不可知和不可預見性，給醫療組帶來了未解的難題。
為了確保16名重傷員在飛行中的生命安全，Steven HOLT 醫生決定由他親自帶隊指揮，再從醫療部選出4名資深的急救隊員，組成一支5人構成的較強醫療隊陣容（其中4人都是美國心臟協會心肺復蘇的注冊教官），攜帶高級心肺復蘇的藥品和器材共16箱，前往越南執行本次任務。
接下來運營部又有了新問題！經查詢，越南榮市只有一個有4個停機位，夜間關閉的小機場。機場相關信息，例如跑道長度等缺失，無法正確評估Airbus 319是否能夠降落。運控部門緊急搜集機場情況，進行專業測量，1小時后確認了Airbus319在技術上可以降落榮市機場。在運營部與越南地面代理和外交部的幫助下，夜航的問題也得到了解決，榮市機場當夜為醫療專機開放。
因為榮市機場不是國際機場，考慮到醫療組和傷者的出入境問題因素，運控部門設定的飛行路線為：香港-河內、河內-榮市、榮市-河內、河內-成都。下午3時左右，運控部向民航總局總調室和越南民航局遞交了飛行計劃，在外交部和越南地面代理的協助下，僅用了不到2小時就通過了航線審批，拿到了航線許可。
17:00：醫療組攜帶16箱搶救器材和藥品自深圳驅車前往香港。
19:00：醫療組到達香港商務機機場。起飛前，醫療組全體會議。
20:20：醫療組和器材登機B-6814。與2名機長，1名隨機工程師和4位空姐機上會議，探討醫療需求以及機組配合。
20:55：B-6418起飛。醫療組和機組一起按起飛前會議搭建 ICU 病床。休息室被征用為臨時器材間
醫療組在機上進行第二次會議，決定：1）因為飛機前艙門的狹窄通道不適于擔架入艙，全部擔架乘客從后門抬入，隨機工程師需要拆掉后門入口的洗手間隔板，以便有足夠空間抬入擔架；2）由于電源插座的位置，機尾設為重癥監護，也就是需要的搶救區域，連接6臺心電監護除顫儀、呼吸機、輸液泵等需要持續供電的設備；3）把所有靠窗的擔架設為非緊急病人區域，而把走廊位擔架安置為半危重病人區域；4）病人按病情分為重癥、半危重和非緊急病人，憑胸前醫療組機下分診所貼的卡片為準，依次分配病床和登機順序，且非緊急病人先行登機，危重病人最后。5）醫療組分為3人機下分診，2人機上接診。至此，把這架商務機已經完全變成了一個“空中的 ICU”。
22:44：醫療專機B-6418抵達河內機場，在外交部的幫助下，全部機組順利拿到越南落地簽證。
23:58：醫療專機自河內機場起飛往榮市。期間，由于受到越南總統專機降落的影響，起飛時間比預計晚了15分鐘。在落地前，醫療組抓緊時間吃了一份工作餐和小憩，為“大戰”前做好儲備充分的體力。
00:55：盡管相關容市機場的信息有限，但經驗豐富的金鹿機長手動操作空客319，安全降落容市機場。然而大家還未來得及松一口氣，驚險的一幕又發生了：越方在機場聚集著各種官員和帶著大沿帽的軍人，仗著人多勢眾，無理阻撓，不讓我當地外交官與金鹿航空救援機組人員對話，既不讓救護車隊靠近飛機，也不讓機組人員下飛機，醫療隊的被阻在了機艙門口。
現場氣氛相當緊張。就在僵持中，我方外交官用越語喝斥越方人員，斥退對方，最終傷員才得以按照病情分流順利登機。
傷者見到醫療組和專機熱淚盈眶，告訴醫療組感謝祖國關注著他們這群在異國他鄉打工的游子。其中有一位傷者情緒不穩，醫療組問明情況后，發現這位父親和他的兒子雙雙在這次事件中受傷，他想知道他的兒子是否也在機上。了解到這個情況，醫療組為這對父子安排了相鄰病床，以便他們互相安慰。經過細致的評估，有6名傷者被定為重癥患者。由于沒有升降梯，醫療組親手將患者一一經樓梯抬入機艙。
02:10：滿載傷員的專機自容市起飛。由3名醫療隊員負責6名重癥患者，另外2名隊員負責其余10名非緊急和半緊急的患者。起飛后，醫療組即刻為6名重癥患者連接了心電監護，氧氣，建立了靜脈通路，進行救治；同時也為其余10名患者進行了更加詳細的問診評估和生命體癥檢測。機組向醫療組評估后病情穩定的患者提供了飲料。
此夜無眠！
02:55：抵達河內內排機場，為機組和病人辦理出境。
03:20：自河內內排機場起飛回國。但在回國的心情變得有點輕松前，醫療隊發現2名原本處于半緊急區域的多發肋骨骨折患者突然呼吸困難，醫療組聽診后確診為氣胸，如果不做處理，這兩位患者將會有生命危險。兩名患者被轉移到重癥區接受治療后，機長按照醫療組的要求，為了患者的安全，降低飛行高度，給機艙加壓飛行。
04:55：醫療專機安全抵達成都雙流機場。透過舷窗，停機坪上整齊停放著16輛閃著燈光的救護車和近百名醫護人員。醫療組與接機的成都市內120醫療隊在機艙內商討后，決定按照重病人先下機的順序逐個交接。大家齊心協力，醫療組圓滿的將16名患者安全地以交給了成都120的醫護，并將在成都華西醫院和四川省人民醫院接受進一步的救治。
交接完成后，金鹿航空救援的全部“參戰人員”也重新登機踏上回程。經過一夜的奮戰，終于把16位同胞安全轉運回國，盡管身體異常疲憊，但是每個人的心情變得格外輕松。
金鹿航空救援創造了一個18小時跨境大型事件拯救同胞生命的奇跡，也創造了我國航空急救史上的新記錄。
事后，當醫療隊員們自豪地與朋友們分享這一親歷事件，不禁感慨，生命無價，世界上有哪一個國家政府能夠為了16位海外受傷國民的生命安全，在18小時內緊急動用一架大型醫療運輸機把全部傷員安全轉運回國？16名普通的企業員工非常幸運，因為有關愛員工生命和敢于承擔的企業為他們提供后盾，在危難中能夠順利歸國。也感謝各方合作伙伴和全體員工的齊心協力，使得金鹿航空救援能夠繼續實踐服務國人的理想和信念，不辱使命！
